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据国际文传电讯社努尔苏丹4月15日电，据哈萨克斯坦总统府新闻局消息，正在乌兹别克斯坦访问的哈萨克斯坦总统托卡耶夫当天会见乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫，双方讨论了在哈乌边境建立经贸合作中心的问题。
托卡耶夫表示，双方专门讨论了建立哈乌边境经贸合作中心问题，这有助于进一步规范两国边贸秩序，改善口岸通关基础设施，建立中亚地区大型商贸物流枢纽。此外，双方还讨论了能源、进出口和过境运输等领域的合作，商定进一步扩大人文和青年交流。
会谈结束时，哈萨克斯坦国民经济部和乌兹别克斯坦投资及外贸部共同签署了《关于建立"中亚"国际经贸合作中心的谅解备忘录》。
4月19日消息，顺丰发布信息显示，香港米业供应商之一金源米业与顺丰共同成立合资子公司GS EXPRESS，将共同开拓越南快递物流市场。据了解，未来双方将建立越南市场的物流综合服务商，为越南市场提供更系统的综合物流解决方案。
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记者21日从成都国际铁路港获悉，荷兰当地时间5月21日11时30分，中欧班列(蒂尔堡-成都)发车仪式暨跨大西洋海运联运合作备忘录签署仪式在荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站举行。一列满载着来自荷兰、法国、西班牙等地红酒、啤酒、奶粉、矿泉水、汽车零配件、汽车整车等货品的中欧班列(成都)，从荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站驶出，将途经荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国后入境，于15日后抵达成都国际铁路港。
此次发车仪式上，荷兰鹿特丹港正式加入中欧班列(成都-蒂尔堡)线路。这意味着“蓉欧枢纽”多式联运体系更加完善，也为中荷乃至中欧之间的物流运输带来了一条新的解决方案。
借助鹿特丹港口岸辐射优势和“蓉欧枢纽”海铁联运机制，荷兰鹿特丹港的加入，为北欧和美洲东海岸地区联通中国中西部内陆地区打通了一条更、便捷、低成本的新型物流运输通道。
早在2016年，成都至蒂尔堡线路首发，全程10858公里，运行时间约15天，现在已形成稳定运行的格局，每周往返班列数量达6列。自成都运抵蒂尔堡的货物以电子设备和航空产品配件为主，返程货物以汽车配件、奶粉、整车为主，截至2019年4月底该线路实现进出口总货值63.8亿美元。此次班列为中欧班列(成都)蒂尔堡线路开通后的第750列。
据悉，当天成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司与GVT物流集团、荷兰鹿特丹港务局联合签署《跨大西洋海运与中欧班列(成都)联运合作备忘录》。此次战略合作关系的确定，意味着三方将充分发挥各自在国际物流、资金保障、国际贸易等方面优势，推动各方在班列运输体系，多式联运产品方案、测试及咨询等多个综合项目板块的深度合作。
近日，Hermes德国公司投资5500万欧元在汉堡开设了一家物流中心，以继续扩大其在德国的产能，其母公司奥托集团的电子商务销售额创下了历史新高。
新中心占地9000平方米，每天可处理多达10万件包裹，将于4月1日投入运营，创造200个就业机会。
Hermes德国公司首席执行官Olaf Schabirosky表示，随着汉堡这个配送中心的开业，公司正在经济和生态方面制定标准。凭借其高产能，这个物流中心将是德国北部地区包裹配送的重要组成部分。从今年春天起，公司将在新中心推出零排放电动货车。
Hermes将在汉堡市中心利用梅赛德斯-奔驰eVito和eSprinter电动货车进行配送，以达到零排放。总体而言，公司计划未来几年在德国部署一支由1500辆电动汽车组成的车队。目前，公司还在几个地方测试电动货运自行车。
Otto集团董事会成员Kay Schiebur表示，这个新的配送中心在灵活性、速度和可靠性方面很理想地满足了当今对物流的高要求。这是获得未来竞争力的一项关键投资。公司希望继续成为德国领先的包裹服务提供商之一，并为公司客户利益而发展。
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